• NOPEAT TOIMITUKSET
  • MAKSA HELPOSTI KLARNALLA
  • TUHANSIA PYÖRIÄ VARASTOSSA
0
Suosikkilista
0
Ostoskori

ORBEA Orbea Jäykkäperäinen maastopyörä Alma M21 Powder Black-Black Matt

Orbea Jäykkäperäinen maastopyörä Alma M21 Powder Black-Black Matt
Kuvaus

Temperamenttinen XC-hiilikuitupyörä, joka pystyy haastamaan todella korkealla tasolla

Nopea Orbea Alma M21 on täydellinen sinulle, joka haluat ketterän, kevyen ja luotettavan XC-pyörän loistaaksesi kaikilla alustoilla, aina kuoppaisista sorateistä haastavaan metsämaastoon. Temperamenttinen ja äärimmäisen nopea hardtail-pyörä, jossa on aggressiivinen geometria, korkealuokkaiset ominaisuudet, tehokas etenemiskyky ja huippuiskunvaimentaja, joka mahdollistaa pyörän nopean mukauttamisen vaihtelevaan maastoon. Malli on varusteltu langattomasti ohjatulla 1x-voimansiirrolla, joka harvoin aiheuttaa ongelmia, ja kevyellä, korkealuokkaisella hiilikuiturungolla, joka on aina valmis, kun kilpailu kutsuu.

Avaimet menestykseen!

  • Korkealuokkainen hiilikuiturunko (Alma Carbon OMR), jossa on erottuva tuntuma ja huipputason voimansiirto
  • Geometria, joka on täysin sovitettu aggressiiviseen XC-pyöräilyyn 74,5/68 asteen kulmilla ja 430 mm pitkillä takahaarukoilla
  • Kevyt ja nopea XC, joka viihtyy kaikilla alustoilla, aina kuoppaisista sorateistä merkittävästi haastavampaan maastoon
  • Huippuiskunvaimentaja RockShoxilta (SID SL 100 Debon Air Rush RL) remote lockoutilla ja 100 mm joustomatkalla
  • Langattomasti ohjattu 1x-voimansiirto 12 tehokkaalla vaihteella SRAMilta (GX Eagle AXS), joka tarjoaa moitteetonta suorituskykyä
  • Tehokkaat hydrauliset levyjarrut SRAMilta (Level Bronze), jotka tarjoavat moitteetonta jarrutustehoa maastosta riippumatta
  • Korkealuokkaiset 29-tuumaiset pyörät alumiinivanteilla OQUOlta (Mountain Performance MP28PRO)
  • Suorituskykyiset ja pitävät renkaat Maxxisilta (Rekon Race) 2,4" leveydellä
  • Kapea ohjaamo, joka sisältää sekä ohjainkannattimen (Mountain Performance MP20) että ohjaustangon (Mountain Performance MP30) OC:lta

Korkealuokkainen hiilikuiturunko, joka suosii tehokkuutta

Runko koostuu korkealuokkaisesta hiilikuidusta (High Modulus), joka tarjoaa maailmanluokan voimansiirron ja nopean vasteen, kun polkemiseen kohdistetaan täysi paine. Vaikuttavan kevyt rakenne, joka painaa hieman yli 1 000 grammaa ja siinä on aggressiivinen XC-geometria, joka keskittyy nopeaan pyöräilyyn ja herättää voimakasta halukkuutta. Runkomuoto ei ole vain elegantti, vaan sillä on korkea lateraalinen jäykkyys, mikä luo perustan, joka takaa nopeat ajot kaikilla alustoilla. Runko tarjoaa joustavan ajotuntuman ja tehokkaan voimansiirron, mikä käytännössä tarkoittaa, että se reagoi salamannopeasti, kun haluat nostaa tempoa.

Iskunvaimennin, joka tehostaa etenemiskykyäsi kaikilla alustoilla

Iskunvaimennus hoidetaan huippuiskunvaimentajalla, joka parantaa omistajansa etenemiskykyä, mikä voi olla ratkaisevaa, kun alusta vaihtuu nopeasti. Se tarjoaa 100 mm joustomatkan ja siinä on myös remote lockout, täydellinen sinulle, joka haluat ajaa yhtä nopeasti tasaisilla sorateillä kuin merkittävästi kuoppaisemmalla alustalla.

Langattomasti ohjattu 1x-voimansiirto SRAMilta, joka ei käytännössä koskaan petä

Moottorin alla on äärimmäisen tehokas 1x-voimansiirto, jossa on 12 langattomasti ohjattua vaihdetta, jotka eivät käytännössä koskaan petä ja tarjoavat luotettavaa suorituskykyä. Kokoonpanon sydän on kampisarja, jossa on 32-hampainen yksittäisratas, joka yhdistetään 12-osaisen kasetin (10-52T) kanssa, mikä tarjoaa vaikuttavan laajan vaihdevalikoiman, mutta keskitytään korkeaan tehokkuuteen ja luotettavaan toimintaan.

Korkealuokkainen pyöräsetti, joka tarjoaa ilmiömäistä rullausta ja erinomaista etenemiskykyä

Kaikki pyörii alumiinivanteilla varustetulla pyöräsarjalla, johon on asennettu suorituskykyiset 29-tuumaiset ja 2,4" leveät pyörät, jotka tarjoavat vakuuttavaa rullausta, erinomaista etenemiskykyä ja turvallista pitoa kaarteissa. Ja kun nopeus kasvaa, myös jarrutusvoimakkuuden vaatimukset kasvavat, ja siksi pyörä on varustettu tehokkailla hydraulisilla levyjarruilla kevyesti hallittavilla vivuilla, mikä varmistaa, että voit olla täysin varma maksimaalisesta jarrutustehosta, satoi tai paistoi missä tahansa maastossa, säässä tai vuodenajassa.

YKSITYISKOHDAT
Tuotenumero0118981-Q298
EAN-koodi-
TuotemerkkiORBEA
VäriPowder Black-Black Matt
Tuotenumero0118981
Tekniset tiedot
PersonointiMaastopyöräily
TuotesarjaOrbea Alma M21
MallisarjaOrbea Alma
SukupuoliUnisex, Naisten, Miesten
Naisten malli 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.
Ei
Vuosimalli2024
SähköpyöräEi
Pituutesi 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus
-
Sopii pituudelle (cm)-
Valmistajan tuotenumero-
Valmistajan väriPowder Black-Black Matt
Runkosetti
Runkokoko-
RunkoOrbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, PF BB, Internal cable routing.
Runkomateriaali 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Hiilikuitu
EtuhaarukkaRockShox SID SL 100 Debon Air Rush RL 2-Position QR15X110 Boost
Haarukan tyyppi 

Haarukan tyyppi

En vaimennettu etujousitus on nykyään standardi maastopyörissä, yksinkertaisesti siksi, että se selviää maastosta, jossa pyörää käytetään. On myös monia hybridipyöriä, joissa on vaimennettu etujousitus, jotta saat hieman enemmän mukavuutta sorateillä ja mahdollisilla metsäpoluilla. Jos aiot pyöräillä metsässä tai helpoilla poluilla, tai vaihtoehtoisesti paljon sorateillä, vaimennettu etujousitus on hyvä valinta!

Jäykät etujousitukset löytyvät perus-, kilpa- ja hybridipyöristä, ja ne soveltuvat parhaiten pyörille, jotka ovat pääasiassa asfaltilla. Saat kevyemmän pyörän, pyörän, joka tuntuu ketterämmältä ja pyörän, joka tuntuu vastaavan paremmin liikkeisiisi. Jotkut erikoistuneet pyörät, kuten fatbiket ja touring-pyörät, ovat myös jäykällä etujousituksella, mutta silloin se yleensä korvataan hyvin leveillä ja vankkoilla renkailla, jotta palautetaan osa mukavuuden tunteesta. Jos aiot pyöräillä pääasiassa asfaltilla, ja ehkä joillakin ystävällisillä sorateillä, jäykkä etujousitus on ehdottomasti oikea valinta sinulle!

Vaimennettu
Haarukan jousityyppiIlmajousi
Joustomatka edessä 

Joustomatka edessä

Tämä asia maastopyörän iskunpituudesta voi tuntua todelliselta viidakolta. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, että mitä pidempi iskunpituus pyörällä on, sitä karkeampaan maastoon pyörä on sovitettu. Pyörät, joissa on 100 mm iskunpituus, on ensisijaisesti suunniteltu Cross Country -pyöräilyyn, eli nopeampaan ajoon vähemmän teknisessä maastossa.

Pyörä, jossa on 120 mm iskunpituus, on ehkä paras kaikenkattava valinta, sillä nämä pyörät sijoittuvat usein puhtaan kilpapyörän ja karkeampaan maastoon soveltuvan pyörän välille. Nämä pyörät sopivat kaikille harrastajille, jotka haluavat pystyä etenemään kaikenlaisessa maastossa ilman, että heillä on äärimmäisiä tavoitteita suuntaan tai toiseen.

Pyörä, jossa on 140 mm iskunpituus tai enemmän, on täydellinen sinulle, joka tykkäät ajaa karkeammassa maastossa, ja ehkä viettää aikaa bikeparkissa ja ajaa alas mäkiä niin nopeasti kuin pystyt.

Monissa hybridipyörissä on myös etujousitus, noin 60-80 mm iskunpituudella lisäämään mukavuutta. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että pyörää voisi käyttää maastopyöränä, vaan se on ensisijaisesti tarkoitettu mukavuuden lisäämiseen sorateillä ja tasaisemmilla poluilla tai reiteillä.

100
Takahaarukan tyyppi 

Takahaarukan tyyppi

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jäykkä
Kiekkokoko 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

29" (tuumaa)
Kiekot
KiekotOquo Mountain Performance MP28PRO, alloy hookless rim, DT370 6IS hub, Sram XD MTB freehub, 28mm internal width, Sapim Race spokes, 29"
EturengasMaxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR
TakarengasMaxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR
Renkaan koko61-622
Voimansiirto
VaihtajatSRAM AXS Pod
TakavaihtajaSRAM GX Eagle AXS
KampisarjaSRAM GX Eagle Dub 32t
KetjuSRAM GX Eagle 12-Speed
RataspakkaSRAM GX-1275 Eagle 10-52t 12-Speed
Komponentit
EtujarruSRAM Level Bronze 2 piston Stealth Hydraulic Disc
TakajarruSRAM Level Bronze 2 piston Stealth Hydraulic Disc
OhjainlaakeriAcros 1-1/8 - 1-1/2" Semi-intergated Block Lock
SatulatolppaSP01, Alloy, forged head, 27.2mm, Setback 0
Jarrutyyppi 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Hydraulinen levyjarru
Vaihteiden lukumäärä 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

1x12
Vaihdevipu sarjaSRAM AXS
Takavaihtaja sarja 

Takavaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa kuten vaihteet, jarrut, kammet jne. sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisten yksinkertaisten komponenttien ja huomattavasti edistyneempien komponenttien välillä, joissa on korkea tarkkuus ja alhainen paino.

Tietysti yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat niin kuin pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tunteella kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä niin, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai maantiepyöriä vs. maastopyöriä, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörätShimano maantiepyörätSRAM maastopyörätSRAM maantiepyörätShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
SRAM GX Eagle
Akku
AkkuSRAM Powerpack
Akkutyyppi-
Jännite36 V
Varusteet
SatulaFizik Taiga S-alloy rail
ASIAKKAIDEN MIELIPITEET
Myös tagattu

Ostoskorisi(0 tuotetta)

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: 0 €
Kassalle

Suosikit(0 tuotetta)

Sinulla ei ole suosikkeja
VALIKKO