• NOPEAT TOIMITUKSET
  • MAKSA HELPOSTI KLARNALLA
  • TUHANSIA PYÖRIÄ VARASTOSSA
0
Suosikkilista
0
Ostoskori

Frappé Frappé Naisten sähköpyörä Fsc 400 Kiiltävä Harmaa

Frappé Naisten sähköpyörä Fsc 400 Kiiltävä Harmaa
Kuvaus

Muotoilu, toiminta ja mukavuus kiehtovassa ja elegantissa paketissa

Jos kaipaat käsittelyltään näppärää sähköpyörää, jossa urbaani muotoilu yhdistyy laadun tuntuun niin kokonaisuudessaan kuin yksityiskohdissa, tyylikäs Frappe FSC 400 on selvä valinta. Mukava, moderni ja helppokäyttöinen sähköpyörä, jossa on runsaat tavaratilat, muistuttaa korkealuokkaisen sveitsiläisen kellon tarkkuutta – vain isommilla pyörillä. Loistava matkakumppani, jonka matala noustavuus varmistaa, että saavut määränpäähäsi virkeänä eikä hikisenä tai hengästyneenä! Sen liikkuvuus tekee vaikutuksen, ja vahvojen 28-tuumaisen renkaiden sekä miellyttävän pehmeän satulan ansiosta se selviää esteistä sujuvasti – viihtyen sekä kaupungin sykkeessä että mutkittelevilla pyöräteillä.

Menestyksen avaimet!

  • Veistoksellinen alumiinirunko erittäin matalalla kulkukorkeudella ja mukavalla ajoasennolla
  • Voimakas Shimano-moottori (STePS E5000) sujuvalla toiminnalla ja miellyttävän hiljaisella käyntiäänellä
  • Akku (418Wh), joka on integroitu tavaratelineeseen ja tarjoaa laajan toimintasäteen
  • Melkein pomminvarma voimansiirto Shimano (Nexus) 7 navavaihteella
  • Vankat 28-tuumaiset CST-renkaat, jotka ovat 42 mm leveät ja niissä on pistosuojaus
  • Mukava komfortsatula ja säädettävä ohjauskulma mahdollistavat optimiasennon löytämisen
  • Sekä tavarateline että tilava etukori muuttavat pyörän henkilökohtaiseksi kuljetusvälineeksi
  • Älykäs pikalukitus ohjaustangolle, joka estää pyörää kaatumasta sivulle, vaikka lastaisit sen raskaasti
  • Varusteena lokasuojat, ketjusuoja, tuki ja valaistus

Kevyt alumiinirunko, jossa on sulava tunne ja loistava näkyvyys

Tyylikkäässä rungossa yhdistyy kaunis, laadukas alumiini matalaan kulkuun, sisäiseen kaapelinvetoon ja mukavaan geometriaan. Säädettävän ohjausvarren ansiosta näet lähes panoraamamaisesti ympäröivän liikenteen. Runko ei ole ainoastaan visuaalisesti miellyttävä, vaan sen moderni rakenne takaa vakaan ajokokemuksen, samalla kun se tarjoaa joustavuutta vaativammillakin alustoilla.

Turvallinen 7-vaihteinen voimansiirto ja sähköinen käyttö, joka tarjoaa vaikuttavan kantomatkan

Sydämenä toimii yksi markkinoiden testatuimmista voimansiirroista, Shimanon sulava STePS (E5000), joka yhdistää jouhean moottorin akkuun, joka tarjoaa 418 Wh ympäristöystävällistä tehoa, mikä kokonaisuutena tarjoaa mainion kantomatkan lisäenergiaa sekä jaloille että keuhkoille. Akku ei vain käytä sähkömoottoria, vaan myös tyylikkäästi integroidun AXA-valaistuksen, joka takaa näkyvyytesi hämärässä. Atleetinen sähkömoottori tuottaa 40Nm vääntöä ja edistää nopeutta jopa 25 km/h, ja tietysti voit polkea vielä nopeammin, mutta lisäponnistelut ovat omillasi.

Eloisa moottori reagoi herkästi ja toimii saumattomasti lähes huoltovapaan voimansiirron kanssa, jossa on 7 sisäistä Shimano (Nexus 7) vaihdetta, tarkoittaen erinomaista toimintavarmuutta, minimaalista huoltoa ja vaihteiston, joka sopeutuu sekä jyrkkiin nousuihin että pitkiin tasaisiin pätkiin. Vaihteisto on suojattu fyysiseltä iskulta sekä sateelta, loskalta ja lialta, mikä minimoi huoltotarpeet. Normaalin huolenpidon ja ajoittaisen huollon myötä pyörä tarjoaa iloa vuosikymmenien ajan.

Moottorin keskeisen sijoittelun ansiosta saavutetaan matala painopiste, joka parantaa hallittavuutta ja tasapainoa ajossa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että rauhallisella polkemisella saat pehmeää ja hillittyä tukea, mutta voimakkaammalla polkemisella saat voimakasta apua, joka luonnollisesti lisää nopeutta. Kaikki toimii tehokkaasti, hiljaisesti ja vääntö välitetään suoraan kampiakselille – mielestämme paras ratkaisu.

Moderni teknologia luo varman tunteen helposti hallittavasta voimasta

Kaikesta modernista teknologiasta huolimatta pyörä tuntuu ilmaisevan keveää käsiteltävyyttä. Selkeällä näytöllä voit valita yhden neljästä ajotilasta (Off, Eco, Normal, High), ja sitten vain poljetaan, enimmäkseen kiitos huolellisesti kalibroitujen antureiden ja tehokkaan ohjelmiston, jotka huolehtivat lopusta. Voit myös hyödyntää niin kutsuttua ”kävelytilaa”, joka mahdollistaa sähkömoottorin käytön kävellessäsi pyörän rinnalla.

Vakuuttava mukavuus ja tehokkaat jarrut takaavat virheettömän suorituskyvyn

Yhdistelmä erittäin mukavaa komfortsatulaa ja leveämpiä renkaita (42 mm) tekevät ajosta sujuvaa myös epätasaisilla alustoilla. Koska pyörä on suunniteltu nopeaan menoon, se on varustettu tehokkailla hydraulisilla levyjarruilla edessä ja perinteisellä jalkajarrulla takana, mikä vähentää huollon tarvetta ja takaa tehokkaan jarrutusvoiman ympäri vuoden, säästä riippumatta.

Näppärä sähköpyörä, jossa on vertaansa vailla oleva mukavuus ja korkea varustetaso

Ympäristötietoinen kulkuväline nopealla latauksella, joka on suunniteltu niille, jotka vaativat parasta muotoilussa, toiminnallisuudessa, mukavuudessa ja toimintamatkassa. Sähköavusteinen Frappe FSC 400 varmistaa, että ehdit viemään lapset ja hoitamaan kaikki tärkeät askareet ennen töihin saapumista – kaiken lisäksi ilman hikoilua tai hengästymistä. Pyörän korkeatasoinen varustelu alusta alkaen on kuin plussaa, sisältäen säädettävän ohjausvarren, lokasuojat, tavaratelineen AVS-toiminnolla, tuen, ketjusuojan, etu- ja takavalaistuksen sekä hyväksytyn runkolukon, joka toivottavasti pitää varkaat loitolla ja antaa nauttia tyylikkäästä Frappestasi rauhassa.

YKSITYISKOHDAT
Tuotenumero0053784-E513
EAN-koodi-
TuotemerkkiFrappé
VäriGloss Grey
Tuotenumero0053784
Tekniset tiedot
PersonointiTyömatkapyöräily
TuotesarjaFrappé FSC
MallisarjaFrappé E-City Comfort
SukupuoliNaisten
Naisten malli 

Naisten malli

Koska naiset ja miehet yleensä eroavat anatomiansa puolesta, monet valmistajat suunnittelevat pyöriä, jotka on mukautettu sen mukaisesti. Yleensä kyse on vain pienistä eroista. Muun muassa satulat ovat usein leveämpiä, ohjaustangot kapeampia ja kampivarsien pituus lyhyempi. Joissain tapauksissa tehdään myös naisille suunnattuja malleja pienemmissä ko'oissa ja viettävällä yläputkella. Joskus myös eri väreissä.
Kyllä
Vuosimalli2022
Valmistajan verkkosivutfrappecycles.eu/en
SähköpyöräKyllä
Pituutesi 

Pituutesi

Valmistajan suosittelema pituus
-
Sopii pituudelle (cm)-
Valmistajan tuotenumero-
Valmistajan väriGloss Grey
Runkosetti
Runkokoko-
Runkoalloy Al-6061
Runkomateriaali 

Runkomateriaali

Hiilikuitu maksaa hieman enemmän kuin alumiinirunko, mutta sillä on useita etuja muihin materiaaleihin verrattuna puhtaiden ajo-ominaisuuksien osalta. Se on vahvempi, kevyempi, jäykempi ja mukavampi ajaa, koska se on elävämpi materiaali kuin alumiini. Hiilikuitu on kuitenkin hieman herkempi tarvikkeiden asentamiselle, jotka kiinnitetään rungon ympärille, kuten lukot tai lastenistuimet. Tästä syystä hiilikuitu soveltuu parhaiten urheilupyöriin kuten kilpapyöriin ja maastopyöriin.

Alumiini on edullinen ja kevyt materiaali, joka soveltuu kaikenlaisiin pyöriin. Sen avulla on helppo saavuttaa todella alhainen paino säilyttäen samalla lujuus ja hyvät ajo-ominaisuudet, eikä materiaali ole myöskään herkkä sille, mitä tarvikkeita siihen asennat. Vain puhalla ja aja ja asenna juuri sitä, mitä haluat pyörääsi!

Teräs on materiaali, jota voidaan valmistaa monissa eri laatuasteissa. Terästä voi rakentaa hyvin edullisesti, ja siksi se löytyy helpommin meidän valikoimamme yksinkertaisemmista pyöristä. Mutta se voi olla myös uskomattoman joustava, kestävä ja mukava materiaali, kun käytetään todella laadukasta terästä. Todella laadukasta terästä löytyy monista pyöristä, jotka on tarkoitettu enemmän pitkän matkan pyöräilyyn, kuten meidän hienot touringpyörät Surlyltä, ja Skeppshult-pyörät, jotka on rakennettu ruotsalaisesta laatu-teräksestä (mikä myötävaikuttaa erittäin hienoihin mukavuusominaisuuksiin useimmilla alustoilla).

Alumiini
Etuhaarukkarigid, steel
Haarukan materiaaliTeräs
Takahaarukan tyyppi 

Takahaarukan tyyppi

Maastopyörä voidaan jakaa monella eri tavalla. Esimerkiksi voidaan puhua niin kutsutuista “täysjousitetuista” ja “hardtaileista”. Tämä tarkoittaa siis sitä, kuinka monta eri tyyppistä jousitusta pyörässä on.

Jäykkä

Hardtailissa on vain jousitettu etuhaarukka ja jäykkä takaosa. Jäykän takaosan etuna on, että voima ei katoa takajousituksen vuoksi. Lisäksi saat yleisesti kevyemmän pyörän.

Jousitettu

Täysjousitetussa pyörässä on jousitettu etuhaarukka sekä jousitettu takaosa. Nämä pyörät sisältävät linkuston, joka yhdessä takajousituksen kanssa tarjoaa mukavamman ajokokemuksen, mutta myös vakautta ja useimmissa tapauksissa jopa nopeamman ajon. Samalla tavalla kuin etuhaarukka jousittaa pitääkseen otteen ja lisätäkseen mukavuutta, tekee takajousitus täsmälleen saman asian takapäälle.

Jäykkä
Kiekkokoko 

Kiekkokoko

Pyörän koon tarkoittaa juuri sitä mitä se kuulostaakin - pyörien kokoa. Se mitataan yleensä tuumissa (esim. 28") tai millimetreissä (esim. 622). Ruotsissa tuumat ovat yleisin mittayksikkö, ja siksi olemme päättäneet käyttää sitä. Pyörän koon merkitys vaihtelee pyörätyypin mukaan.

Lastenpyörät

Lastenpyörät määritellään useimmiten pyörän koon perusteella, mikä eroaa aikuisten pyöristä, joissa rungon koko määrää pyörän koon. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että kaikki 24"-renkailla varustetut pyörät olisivat samankokoisia, ja siksi olemme päättäneet, että emme käytä kokotaulukkoa, vaan annamme tarkat pituussuositukset kullekin yksittäiselle pyörälle.

Kun ostat lastenpyörää, haluat tietysti, että lapsi voi kasvaa pyörän kanssa. On kuitenkin muistettava, että liian suuri pyörä on yleensä liian pitkä, mikä johtaa makuuasentoon ja vähentää siten lapsen näkyvyyttä. Valitse siis koskaan pyörää, jossa lapsi on yli 5 senttimetriä lyhyempi kuin ilmoitettu pituussuosituksemme.

Maastopyörät

Maastopyöräilyssä on kolme eri pyörän kokoa: 29", 27,5" ja 26". 26" oli pitkään ainoa käytössä ollut koko maastopyörille, mutta nykyään sitä käytetään käytännössä vain nuorten pyörissä ja yksinkertaisissa maastopyörissä, jotka on tarkoitettu kuljetukseen ja kevyeen kuntoiluun. Jos haluat harjoitella tai jopa kilpailla pyörälläsi, oikeat koot ovat 29" tai 27,5". Yksinkertaistetusti voidaan sanoa, että 29" tarjoaa vakaamman kokemuksen, säilyttää vauhdin paremmin ja pääsee pienien esteiden yli helpommin kuin 27,5", kun taas 27,5" antaa pyörän, joka tuntuu ketterämmältä mutkissa ja on hieman nopeampi kiihdytyksessä. Monet 27,5" täysjousitetut maastopyörät ovat lisäksi pidemmällä iskunpituudella ja soveltuvat teknisempään ja haastavampaan maastoon.

Kilpapyörät, standardipyörät, hybridipyörät ja muut pyörät

Käytännössä kaikissa muissa pyörissä paitsi maastopyörissä ja lastenpyörissä käytetään 28"-renkaita, jotka ovat hyvin tasapainotettu koko, joka tarjoaa hyvät edellytykset rullata helposti, olla mukava istua ja helppo ohjata.

28"
Kiekot
EtunapaKT, alloy
TakanapaSG-C3001-7C, 18T
EturengasCST Reach 42-622, med punkteringsskydd
TakarengasCST Reach 42-622, med punkteringsskydd
Renkaan koko42-622
Vanteetalloy, double wall
Voimansiirto
VaihtajatShimano Nexus 7 speed
TakavaihtajaShimano Nexus 7 speed
RataspakkaSG-C3001-7C, 18T
Komponentit
EtujarruShimano MT200 hydraulisk skivbroms
TakajarruFotbroms
Ohjaustankoalloy, 620 mm
Ohjainkannatinadjustable, alloy
Satulatolpparigid, alloy
Jarrutyyppi 

Jarrutyyppi

Vannejarrut

Klassiset jarrut kaikenlaisiin pyöriin, jotka pikkuhiljaa syrjäytyvät levyjarrujen tieltä. Nämä ohjataan kahvoista ohjaustangosta ja puristuvat jarrupalat vanteen kehää vasten pysäyttääkseen pyörän. Vannejarruja on erilaisia eri pyörätyyppejä varten ja niihin kuuluu muun muassa V-jarrut, cantilever-jarrut ja U-jarrut. Näiden etuna on, että ne ovat hyvin helppoja huoltaa ja niiden paino on alhainen.

Rumpujarru

Toimivat samankaltaisesti kuin trummijarrut, joita löytyy muun muassa mopedeista. Tässä jarrupalat työntyvät ulos metallia vasten sylinterissä pyörän keskellä. Nämä vaativat vähiten huoltoa ja ovat erittäin luotettavia. Haittapuolena on, että niiden jarruteho ei ole yhtä voimakas kuin esimerkiksi levyjarruilla.

Jalkajarru

Standardi, joka löytyy useimmista klassisista naisten ja miesten pyöristä. Tämä jarrutyyppi vaatii hyvin vähän huoltoa, mutta rajoittuu, jos haluat enemmän vaihteita. Nämä kuuluvat nimittäin erityisiin navan tyyppeihin (pyörän keskiosa), joissa on kapseloituja vaihteita, esimerkiksi Shimano Nexus. Haittapuolena on, että jarruttamiseen tarvitaan enemmän voimaa verrattuna muihin jarrutyyppeihin, ja jalkojen täytyy olla tietyissä asennoissa, jotta saavutetaan tarvittava jarruvoima.

Levyjarru

Nykyaikaiset jarrut muun muassa maastopyörissä, hybridipyörissä ja monissa sähköpyörissä. Nämä perustuvat jarrusatulaan, joka puristaa metallilevyä vasten pyörän navassa (pyörän keskellä). Tämä on hyvin samankaltainen järjestelmä kuin mitä käytetään sekä autoissa että moottoripyörissä ja pidetään tällä hetkellä parhaana ratkaisuna. Nämä ovat tehokkaimmat jarrut, vaativat suhteellisen vähän huoltoa ja ovat erittäin luotettavia ja saatavilla sekä mekaanisina (vaijerilla) että hydraulisina (suljettu järjestelmä öljyllä).

Jalkajarru
Vaihteiden lukumäärä 

Vaihteiden lukumäärä

Kuinka monta vaihdetta tarvitsen?

Tämä riippuu täysin siitä, miten pyöräilet ja mitä haluat saada irti pyörästäsi. Selvittääksesi tämän, sinun on tiedettävä, miten aiot pyöräillä ja haluatko painottaa matalaa huollon tarvetta vai korkeaa suorituskykyä.

Matala huolto

Tässä tapauksessa sinun kannattaa valita vaihteisto, jossa on napavaihteet. Näitä on saatavilla 2-11 vaihteen vaihtoehtoina muun muassa Shimanolta ja heidän Nexus-sarjastaan, jossa on 3, 7 ja 8 vaihdetta. On myös Shimano Alfine, joka on hienostuneempi malli, jossa on vähemmän vastusta mekaniikassa ja joka on saatavilla 8 ja 11 vaihteen versioina.

Korkea suorituskyky

Tässä tapauksessa takavaihteiden määrä liittyy suoraan laatuun. Valmistajat kilpailevat siitä, kuka tekee parhaat vaihteet suurimmalla määrällä rattaan hampaita kasetissa. Tämä tarkoittaa, että hienoimmat komponentit ovat myös ne, joissa on eniten vaihteita takana. Edessä on yksi tai kaksi hammasratasta hienommille osille.

Molempien yhdistelmä

Tässä tapauksessa katsomme järjestelmiä, joissa on 2-3 vaihdetta edessä ja 8-10 ratasta takana. Nämä ovat hieman yksinkertaisempaa rakennuslaatua, joka myös painaa enemmän. Ne on sen sijaan rakennettu kestävämmistä materiaaleista, kuten teräksestä alumiinin sijaan. Nämä kestävät usein enemmän iskuja, mutta eivät toimi yhtä sujuvasti

7-vaihteinen (napavaihde)
Vaihdevipu sarjaShimano Nexus
Takavaihtaja sarja 

Takavaihtaja sarja

Mitä esimerkiksi Shimano SLX tarkoittaa? Jokainen komponenttivalmistaja jakaa komponenttinsa kuten vaihteet, jarrut, kammet jne. sarjoihin, tässä tapauksessa valmistaja on Shimano ja sarja SLX.

Sarjat vaihtelevat toiminnallisten yksinkertaisten komponenttien ja huomattavasti edistyneempien komponenttien välillä, joissa on korkea tarkkuus ja alhainen paino.

Tietysti yksinkertaisemman sarjan vaihteet ja jarrut toimivat niin kuin pitääkin, mutta eivät samalla tarkkuudella tai tunteella kuin hienomman sarjan komponentit. Todennäköisesti yksinkertaisemmat komponentit vaativat enemmän huoltoa ajan myötä.

Alla näet listan suurimpien valmistajien sarjoista järjestettynä niin, että hienoin sarja on ylhäällä.

Huomaa, että tämä taulukko ei vertaa eri merkkejä tai maantiepyöriä vs. maastopyöriä, vaan sitä tulisi käyttää vain vertailuun yhden sarakkeen sisällä.

Shimano maastopyörätShimano maantiepyörätSRAM maastopyörätSRAM maantiepyörätShimano napavaihteet
XTR Di2Dura-Ace Di2XX1 EagleRED E-tapAlfine 11
XTRDura-AceXX1Red 22Alfine 8
XT Di2Ultegra Di2XXForce 22Nexus 8
XTUltegraX01 EagleRival 22Nexus 7
SLX105X01ApexNexus 3
DeoreTiagraX0  
AlivioSoraEX1  
AceraClarisX1  
AltusGX Eagle
Tourney GX  
NX Eagle
  NX  
  X9  
  X7  
  X5  
Shimano Nexus
Moottori
MoottoriShimano STePS DU-E5000
Moottorin sijoitus 

Moottorin sijoitus

Missä moottori on sijoitettu, vaikuttaa siihen, kuinka paljon tukea saat ja kuinka tasainen voiman tuntu on. Moottori, joka on sijoitettu etu- tai takapyörään, antaa yleensä kokemuksen, että pyörä työntää (takapyörä) tai vetää (etupyörä), kun taas keskitetty moottori antaa yleisesti vaikutelman, että se olet itse, joka polkee (ja olet tullut paljon vahvemmaksi).

Moottori, joka on sijoitettu keskiöön, tarjoaa siis monia etuja, mutta on hieman kalliimpi rakentaa, mikä tekee pyörän hinnasta korkeamman keskiöön asennetulla moottorilla verrattuna takapyörään tai etupyörään asennettuun moottoriin. Pyörään asennettu moottori on siis halvempi, ja sinulle, joka ajat lyhyitä matkoja tai käytät pyörää suhteellisen vähän, toimii tämä erinomaisesti - kun taas keskiöön asennettu moottori on suositeltava, jos aiot pyöräillä/pendelöidä useammin ja pidempiä matkoja.

Lisää keskiöön asennetusta moottorista

Moottori on sijoitettu keskiöön, eli pyörän keskelle. Tästä syystä tätä kutsutaan usein myös keskimoottoriksi tai keskusmoottoriksi. Se tarjoaa muun muassa seuraavat edut:

  • Tasaisempi käynti, koska keskimoottorissa on enemmän sensoreita kuin pyöriin sijoitetuissa moottoreissa
  • Helpompi käyttää ilman sähköavustusta, koska pyörissä ei ole vastusta
  • Parempi painonjakauma pyörässä, mikä tekee pyöräilystä helpompaa ja hauskempaa
  • Lisääntynyt poljinvoima, koska sähkövoima tulee samasta paikasta kuin poljinvoima
Kammetarvike
Moottoriteho 

Moottoriteho

Max. sallittu moottoriteho Ruotsissa on tällä hetkellä 250 W. Jos teknisissä tiedoissa mainitaan suurempi teho kuin 250 W, on kyseessä vain hetkellinen arvo käynnistyksessä tai kiihdytyksessä, joka laskee 250 W:iin muutaman sekunnin kuluttua.
250 W
Moottorin äänitasoAlhainen
Vääntömomentti 

Vääntömomentti

Moottorin vääntömomentti mitataan newtonmetreinä (Nm) ja se on mittari voiman kyvystä vääntää kohdetta tietyn akselin ympäri. Yksinkertaistettuna voidaan sanoa, että mitä suurempi vääntömomentti, sitä parempi.
40 Nm
SensoritNopeus, Kadenssi, vääntömomentti
Maksiminopeus avustettuna 

Maksiminopeus avustettuna

Ruotsissa sallittu enimmäisavustusnopeus on tällä hetkellä 25 km/h. Jos nopeutesi ylittää 25 km/h, moottori lakkaa avustamasta ja sinun on poljettava itse.
25 km/h
Akku
Akku500Wh
AkkutyyppiLitiumioni
Akun sijaintiTavarateline
Irrotettava akkuKyllä
Latausaika7h 30min
Akkukapasiteetti (Ah)13.8
Jännite36 V
Sisältyykö akku?Kyllä
Voidaan ladata pyörässäKyllä
Näyttö
NäyttöShimano SC-E5000
Irrotettava näyttöKyllä
Näytön sijaintiKeskellä
LatausporttiEi
AvustustasotEco, High, Normal, Off
TalutusapuKyllä
Varusteet
ValotAXA Compactline 20 lux
SeisontatukiAtran rear kickstand
LukkoAXA Solid with cable plug in option
Kädensijat/tankonauhatHerrmans ergonomic and adjustable
PolkimetMarwi SP-823
Vakuutusyhtiöiden hyväksymä lukko 

Vakuutusyhtiöiden hyväksymä lukko

Jos pyöräsi varastetaan, vakuutusyhtiöt vaativat yleensä, että se on ollut lukittuna kiinteään esineeseen yhdessä SSF-hyväksytyn lukon kanssa. Harkitse siis tarkkaan ennen kuin tilaat liian yksinkertaisen lukon, joka ei ehkä ole hyväksytty.
Kyllä
ASIAKKAIDEN MIELIPITEET
Myös tagattu

MUITA TUOTTEITA SARJASSA Frappé FSC

-16%
Frappé Sähköpyörä Fsc 400 Kiiltävä Sparkling Harmaa
-23%
Frappé Naisten sähköpyörä Fsc 400 Matta Musta
2 509 €
1 936,23 €
Tarjous
Loppuunmyyty
  • 46
  • 50
  • 54cm

SAMANKALTAISIA TUOTTEITA

Ostoskorisi(0 tuotetta)

Ostoskorisi on tyhjä
Yhteensä: 0 €
Kassalle

Suosikit(0 tuotetta)

Sinulla ei ole suosikkeja
VALIKKO